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第1章 了解物流的入门知识02（第1页）

第1章了解物流的入门知识02

我国物流行业发展的现状如何？

其实，在我国，物流的经营管理处于起步至发展的转型阶段。在建和已营运的物流配送中心基本上是大型商场或连锁店内部服务型的，还没有实现社会化配送。

目前，上海商业物流中心配送的商品，从起初的几种发展到包括食品、饮料、药品、化妆品等数百种，同时为20多家合资企业提供物流服务，向合同制物流迈出了可喜的一步。广东省华大物流中心，同香港慎昌（广东）有限公司合资创办的广东慎昌华大物流有限公司，已在开始探求全方位的物流服务。

我国物流行业存在的问题有哪些？

我国目前已有近千家连锁企业，虽然发展规不不仅相同，大部分都在探索建设自己的配送中心的问题。但是，就总体来看，我国物流中心建设仍处于起步阶段，发展还不平衡，主要存在的问题有：

1。没有大型的综合性的配送中心的物流系统，难以满足现代化物流发展需要，也难以同国际接轨。

2。管理模式单一化，物流中心还不具有规模效益。

3。缺乏专业性人才来支持整个物流系统。我国未来社会化、专业化的配送中心将成为发展趋势，同时，也将形成区域性分布的发展趋势。这种布局将在很大程度上影响中国流通领域的物流走向合理化，也将在很大程度上决定着制造商和各级供货商的销售体制和物流线的调整。

物流与JIT的关系是怎么样的？

所谓“JIT”，即JustInTime，起源于日本丰田汽车，被称为“看板方式”的生产管理体制用语。其理念是力求库存尽可能減少，又能刚好、及时满足下一工程或顾客的需求。

JIT的理念，应用于物流机能，是指：把必要的商品于必要的时间內送达必要的数量。如果仅单单说InTime，只是指“来得及”，那么早些时日送达，甚至过早送达都无所谓；但若加上Just，则就不允许太早送达，也不准送过多的数量，以免造成因积压库存而侵蚀利润。

由于多品种、少量化的消费需求趋势，迫使物流业界亦必须构筑多品种、少量化且多频率、leadtime短缩化（即从接受订单到送达的间的迅速回应）的物流系统，即JIT物流；而造成JIT物流困难、混乱、成本过高的主因，在于零售客戶的需求不稳定、变动过大，订单处理费时或产生错误，拣货作业的不顺畅或错误，紧急订单的插入或临时变更，以及退货等不良、例外事件处理的干扰所致。

因此，JIT物流若欲抑減成本的不必要的发生与浪费，就必须力求整体系统的“平准化”（Smoothing），其中包括“信息层次”的平准化与“实际作业层次”的平准化两个层面。

“信息层次”的平准化，应于营业阶段事先规范，尽可能排除紧急订货、退货要求等干扰因素，并且道入EOS（EleigSvstem，电子订货系统），以免除以往由业务员带回订单输入处理，或何时发生无法预期的电话、传真机订货资料等无谓的等待，而能进行多批次的及时处理。“实际作业”层次的平准化，则需采取“后作业优先型”的物流作业系统，即“后作业”开始的前，“前作业”必须已完成，以避免形成瓶颈，延误作业的进行。此举牵涉到“物流中心”內部的保管系统、搬运系统、拣货系统的规划等，将于本手冊第三单元：“系统设备篇”中再子详述。

物流与环境保护的关系是怎么样的？

长久以来的环境公害的一，是大气污染，而汽车、船舶、飞机等运输工具，又必须使用石油，其燃烧后所产生的排废气，正是污染源产生的肇因。例如：二氧化碳（CO2）造成地球“溫室效应”，使地球溫度持续上升，被认为是世界各地频频发生“气象異常”的主因；而汽车所排放出来的氧化氮物（NOx），在交通阻塞严重的区域里，使得道路周边居民的支气管炎、气喘等呼吸器官疾病的发生率大幅提高，尤其是物流用货运卡车，大多使用柴油引擎，而燃烧柴油比燃烧汽油所排放的废气污染更为严重。事实上，为了经济效益的考虑，其负面的社会成本已无形中加重了人类的负担。

另外，低溫物流系统所使用的冷藏、冷冻车辆与仓库等设备，其所排放出来的FreonGas（二氯二氟甲烷气体），会破坏地球大气圈的臭氧层，臭氧层原本具有过滤对人体有害的紫外線的功能，但在渐遭破坏的后，已使得到达地球表面的紫外線放射量益形增加，相对地增加了皮肤癌的罹患率，也对眼睛造成十分严重的伤害，以上对地球及人类所造成的种种伤害，亟待低溫物流业界省思，并采取因应的措施。

除了排废气污染防治的课题的外，物流中心因深夜作业时，车辆集结、发动、行驶等所造成的噪音，以及交通事故防止与废弃物回收等，即“逆向物流”，皆应不断地提出解決方案研讨改善。

在欧洲已提出“GreenLogistics”，即“善待地球环境的物流”的口号，其理念所阐述的重点在于——物流中心的规划以及运输效益的考量，必须顾及对环境冲击的平衡性。这份理念（企业的物流策略，必须符合社会整体的长远福祉），颇值得我国物流业界的深思与关注。

现代物流的主要特征有哪些？

现代物流是与社会化大生产紧密联系在一起的，是社会经济发展的必然产物。在现代物流经营管理和运作当中，广泛采用了代表着当今生产力发展水平的管理技术、工程技术以及信息技术等。随着社会的进步，物流经营管理和物流活动的现代化程度也会不断提高。现代化是一个不断朝着先进水平迈近的过程，因此“现代物流”在不同的时期也会被赋予其不同的内涵。现代物流的特征可以概括为以下几个方面：

1。成本最小

物流经营管理追求的是物流系统的最优化，在成本管理上体现为，实现物流总成本最小化，它是物流合理化的重要标志。传统的管理方法将注意力集中于尽可能使每一项个别物流活动的成本最小化，而忽视了物流总成本和各项成本之间的相互关系。

物流要素之间存在着二律背反关系，所谓二律背反（或效益背反）是指一个部门的高成本会因其他部门成本的降低或效益的增加而相抵消的这种相关活动之间的相互作用关系。

从上述关系的观点看，构成物流的各功能之间明显存在着效益背反关系。例如，减少仓库设置的数量可以节省保管费用，但是，另一方面会由于库存减少，而需要另外多次运输，增加了人力和车辆成本。

2。前置时间短

在现代物流信息系统、作业系统和物流网络的支持下，物流适应需求的反应速度加快，物流前置时间缩短。可以加强及时配送，快速补充订货以及迅速调整库存结构的能力。

3。手段现代

在现代物流活动中，广泛使用先进的运输、仓储、装卸搬运以及流通加工等手段。运输手段的大型化、高速化、专用化、装卸搬运机械的自动化、包装的单元化、仓库的立体化、自动化以及信息处理和传输的计算机化、电子化、网络化等，为开展现代物流提供了物质保证。

4。服务社会

在现代物流时代，物流业得到充分发展，企业物流需求通过社会化物流服务得到满足的比重在不断提高，第三方物流形态成为现代物流的主流，物流产业在国民经济中发挥着重要作用。

5。系统化

物流不是运输、保管等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共同目的下形成的一个系统，系统中的各功能要素相互作用。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能的最佳组合，实现物流整体的最优化目标。局部的最优化并不代表物流系统整体的最优化，树立系统化观念，是进行物流经营管理，开展现代物流活动的重要基础。

6。专门管理

企业物流活动开始由专门的部门负责，不再是依附于其他部门，物流经营管理技术日趋成熟。

7。物流电子化

现代信息技术及网络技术、通讯技术已越来越多地应用于物流信息的处理和传输过程。物流各个环节之间，物流部门与其他相关部门之间，不同企业之间的物流信息交换传递和处理可以突破空间和时间的限制，保持实物流与信息流的高度统一和对信息的实时处理。

8。物流信息化