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第九章不到黄河心不死（第1页）

第九章不到黄河心不死

人生都有磨难与困境，当我们手足无措的时候，都会不同程度地产生绝望情绪，倒下虽是一种解脱，但也意味着你放弃了，你失败了。反之，只要坚持不懈地努力奋斗，你会发现，光明距离我们仅一步之遥，只要再坚持一下。

1。坚持下去，成功就会触手可及

中国有句古话“天无绝人之路”，这其中包含的哲理颇耐人寻味。换句话说：人生不存在绝境，所谓绝境只是一种消积心理，其实很多时候看似没有路的时候，在一定的情况下，它都会有一个转折点，或许那时你是“雾里看花”没有仔细分析它们每一条枝杈，仔细一看，还有一条直挺的小路，正等着你走过。

一个障碍，就是一个新的已知条件，只要你愿意，任何一个障碍，都会成为一个超越自我的契机。

司马迁生活在西汉王朝的鼎盛时期，辅佐的是雄才大略的汉武帝刘彻。司马迁的父亲是一名记载文史的史官。在司马迁很小的时候，父亲就给他灌输成大事的思想，说：“每五百年就会出现一部伟大的作品，现在距离孔子作《春秋》已经有五百年了，又该出现伟大的人物和作品了。”司马迁牢记着父亲的话，也是这句话孕育了他想成为那位伟大人物的雄心壮志。

汉武帝大力兴修水利，发展农业，养兵征战开拓疆域，使华夏版图空前辽阔。这些都成了司马迁成就《史记》的历史背景。

为了写这部鸿篇巨制的史书，司马迁实地巡访祖国的名山大川，考察古代流传下来的趣闻轶事，了解和搜集各种散失的历史资料，历尽数年，行程几万里，费了好多力气，为写作《史记》搜集了大量的第一手资料。公元前108年，司马迁被正式任命为太史令，开始《史记》的编撰工作。

公元前98年，名将李广的后人李陵率兵攻打匈奴，不慎陷入重围，兵成彗败投降。朝臣们讳言主将李陵的无能，而不敢指责身为皇亲国戚的李广應营利，只因他的妹妹是汉武帝的美人。只有司马迁极力地为李陵辩护，他认!||为李陵是名将李广之后，绝对不会无缘无故投降的，结果激怒了汉武帝，直夜没想到落了个“诬罔主上”的死罪。按照当时汉律的规定，交50万钱或者

接受宫刑就可以免除死罪，可是司马迁家贫，交不出钱赎罪，但为了实现编写《史记》的目的，万般无奈，只好蒙受宫刑的奇耻大辱。

两年后，司马迁被大赦出狱，他被汉武帝任命为“中书令”（在皇帝身边掌管文书机要的宦官），于是，司马迁继续了《史记》的编撰工作。

受过宫刑后的司马迁，遭受着世人百般的嘲笑与诽谤，还要忍受身体

的折磨，终日神情恍惚、冷汗渗背，苦不堪言。纵然如此，他仍然笔耕不辍，历经十几个难熬的春秋后，大约在公元前93年，完成了这部史学巨著：中国历史上第一部融史学、文学于一体的纪传体通史——《史记》，理清了中国从远古到汉武帝时期的历史，实现了自己的鸿鹄大志。

司马迁生活在封建社会，受宫刑足以使一个意志薄弱的人想到自杀。

因为受过宫刑就是一个不完整的人了，要备受世人的嘲笑与欺凌，就连自己的亲人也避而远之。司马迁精神几乎崩溃，但是《史记》刚开始撰写，他必须活下去，去完成这部睥睨古今的鸿篇巨制。这需要有非凡的毅力才能完成，司马迁历经身心煎熬终于造就出了前无古人的事业。

由此可见，自古英雄多磨难。一个平凡人成为一个领域的英雄或者成

为一个时代的英雄，是挫折和磨难使然，因为英雄和平凡人的区别在于，英雄在逆境中抓住了逆境背后的机遇，在绝境中创造了奇迹；而平凡人在逆境中选择了随波逐流，在绝境中选择了放弃。

每个人都想成就一番辉煌的事业，但成就大事业并不是一帆风顺的，要经过一番磨炼，才可能获得豁然开朗的境界和功成名就的业绩。

没有困难不必制造困难，遇到困难不必畏惧困难，只有积极地去面对，你才能有机会成就一番大事业。

2。这一秒不放弃，下一秒有奇迹

在《士兵突击》中的一句经典台词“不抛弃，不放弃”被人们广为传诵。“不放弃"三字说起来容易，做起来就没那么简单。对于这一点，马尔有精辟的解读：“别人放弃，自己还在坚持，他人后退，自己照样前进，看不到光明和希望依然努力奋斗，这种精神是一切科学家、发明家取得巨大成功的原因。”

实际上，成功的秘诀在于执著，成功偏爱执著的追求者。世界上许多人的成功都来自于克服千辛万苦、持之以恒的努力，只有这样，才会渐渐地接近辉煌。稍有困难便更改航向或放弃，恐怕会永远远离成功。

许多失败其实如果肯再多坚持一分钟，再多付出一点努力，是可以转化为成功的。

希拉斯?菲尔德先生退休时已经积攒了一大笔钱，然而这时他又突发奇想，想在大西洋的海底铺设一条连接欧洲和美国的电缆。

随后，他就全身心地开始推动这项事业。前期基础性工作包括建造一条1000英里长，从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。纽芬兰400英里长的电缆线路要从人际罕至的森林中穿过，所以，要完成这项工作不仅包括建一条电报线路，还包括建同样长的一条公路。此外，还包括穿越布雷顿角全岛共440英里长的线路再加上铺设跨越圣劳伦斯海峡的电缆，整个工程十分浩大。

希拉斯?菲尔德使尽浑身解数，总算从英国政府那里得到了资助。电缆一头搁在停泊于塞巴托波尔港的英国旗舰“阿伽门农”号上，另一头放在美国海军新造的豪华护卫舰“尼亚加拉”号上。不过，就在电缆铺设到5英里的时候，它突然被卷到机器里面弄断了。

希拉斯?菲尔德不灰心，进行了第二次试验。在这次试验中，在电缆铺好200英里长的时候，电流突然中断了，船上的人们在船板上焦急地踱来踱去，好像死神就要降临一样，就在希拉斯?菲尔德先生即将命令割断电缆放弃这次试验时，电流突然又神奇地出现了，一如它神奇地消失一样。夜间，船以每小时4英里的速度缓缓前行，电缆也以每小时4英里的速度铺设。这时，轮船突然发生一次严重倾斜，制动器紧急制动，不巧又割断了电缆。

但希拉斯?菲尔德并不是一个容易放弃的人。他又订购了700英里的电缆，而且还聘请了一位专家，请他设计一台更好的机器，以完成这么长的铺设任务。后来，英、美两国的发明天才联手才把机器赶制出来。最终，两艘船继续航行，一艘驶向爱尔兰，另一艘驶向纽芬兰，结果它们都把电缆用完了。两船分开不到13英里，电缆又断开了，再次接上后，两船继续航行，到了相隔8英里的时候，电流又没有了。电缆第三次接上后，铺了200英里，在距离“阿伽门农”号20英尺的地方又断开了，两艘船最后不得不返回到爱尔兰海岸。

参与此事的很多人都泄气了，公众舆论也对此流露出怀疑的态度，投资者也对这一项目没有了信心，不愿再投资。这时候，如果不是希拉斯?菲尔德先生百折不挠的精神、天才的说服力，这一项目很可能就此被放弃To希拉斯?菲尔德继续为此日夜操劳，甚至到了废寝忘食的地步，他很不甘心失败。

于是，尝试又拉开了帷幕。这次总算一切顺利，全部电缆铺设完毕，而没有任何中断，铺设的消息也通过这条漫长的海底电缆发送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然电流又中断了。

好一个希拉斯?菲尔德，所有这一切困难都没吓倒他。他又组建一个新公司，继续从事这项工作，而且制造出了一种性能远优于普通电缆的新型电缆。1866年7月13日，新一次试验又开始了，并顺利接通，发岀了第一份横跨大西洋的电报！电报内容是：“7月27日，我们晚上九点达到目的地，一切顺利。感谢上帝！电缆都铺好了，运行完全正常。希拉斯?菲尔德。”

从某种意义上来说，成功更多靠的是人的恒心与忍耐力，布尔沃说:“恒心与忍耐力是征服者的灵魂，它是人类反抗命运、个人反抗世界、灵魂反抗物质的最有力的支持，它也是福音书的精髓。'‘

“黎明之前是最黑暗的"，只要我们不放弃、坚持不懈，成功的一天终会到来。