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第2074章 卡加梅的热切（第2页）

塔那那利佛的十一月底，印度洋的季风从东边推来一大片厚重的云层，压在城市的上空像一床即将落下来的灰色棉絮。

李家豪宅后山的那几棵凤凰木，经过雨季最后一场暴雨的洗礼后，枝头的叶子终于开始褪去盛夏的深绿，换上一种边缘微微泛黄的秋色，在潮湿的空气中低垂着。

李安然坐在后山凉亭的藤椅上，手里捻着那串紫檀木念珠。

李琰从刚果金东部发来的长电，详细汇报了与联合国干预旅指挥官比约恩森的会面经过。

……比约恩森要求马岛接受联合国矿产审计，并公布在刚果金东部的采购来源。我同意了这个条件，但要求联合国同样公布政府军和卢旺达军队的矿产贸易数据。比约恩森没有拒绝，也没有答应。他说他会向联合国总部转达我们的条件。

李安然看完最后一行字，放下电报。

这小子，越来越像个谈判专家了。站在一旁的洪涛接过电报扫了几眼，嘴角浮起一丝满意。他对比约恩森提的那个条件，是点睛之笔。联合国敢查我们，他们敢不敢查刚果金政府军和卢旺达军队？如果不敢，他们就没有理由单独查我们。

李安然靠在椅背上，目光落在远处那片被灰云笼罩的海面上。印度洋的浪在远处拍打着礁石，在无风中发出低沉而持久的轰鸣。

比约恩森回到联合国总部后，会向秘书处提交一份关于刚果金东部局势的详细报告，这份报告会被送到安理会各理事国的桌上。到那时候，马岛在刚果金东部的角色就会真正进入国际社会的视野。

这对我们来说，是好事还是坏事？

无所谓好坏。有人想用规则来限制我们，我们就用规则来保护自己。

洪涛把电报折好，塞进口袋。那卢旺达那边呢？李睿已经到基加利了，跟卡加梅约了后天见面。他让我问您，铁路谈判的底线是什么。

李安然放下茶杯，目光收回来，落在洪涛脸上。底线只有一条：马岛必须控股。铁路运营公司，马岛至少占百分之五十一的股份。卡加梅想当东非的交通枢纽，我们帮他实现这个梦想。可这条铁路必须由我们来建，由我们来管，由我们来维护。他可以派人进来学习，可以派人进来监督，但决策权必须在马岛手里。

卡加梅能让步吗？

能。他是个现实主义者。他知道卢旺达没有能力独自修这条铁路，也知道西方公司不会给他这么好的条件。马岛是唯一一个愿意出钱、出技术、出人，又不干涉卢旺达内政的合作伙伴。他可能会在谈判桌上讨价还价，但他不会拒绝。

洪涛点了点头，在笔记本上快速记了几笔。那坦桑尼亚那边呢？

让赵启华继续跟坦桑尼亚交通部保持接触。坦桑尼亚政府的立场很重要，铁路项目如果不能得到坦桑尼亚的全力支持，根本建不起来。赵启华要让他们明白，这条铁路不仅能帮坦桑尼亚赚钱，还能让坦桑尼亚成为东非的物流枢纽。这不仅是在帮马岛，也是在帮坦桑尼亚自己。

明白。洪涛把笔记本合上，塞进口袋。那几内亚那边呢？西芒杜铁矿的事，要不要现在就开始布局？

李安然沉默了片刻，手指在念珠上缓缓滑动。

几内亚西芒杜铁矿，那是他未来蓝图里最关键的一块拼图。这个全球最大的未开发高品位铁矿，如果能在欧美资本之前拿下，马岛就能在铁矿石贸易中占据主动权。

可问题是，几内亚的局势比刚果金还要复杂。军政府、外国矿业巨头、腐败的官员、地方武装，各路势力在那片土地上纠缠成一团乱麻。贸然进场，不但拿不到矿权，还可能把自己搭进去。

不急。李安然开口，声音平静。先把刚果金和卢旺达的事理顺了，再考虑几内亚。饭要一口一口吃，路要一步一步走。西芒杜的矿一直就在那里，不会长腿跑了。

第二天清晨，李安然坐在书房的办公桌后面，面前摊着一份从卢旺达首都基加利发来的加密电报。电报是李睿发来的，字里行间透着一股谨慎的乐观。

与卡加梅总统的初次会面比预想的要顺利。他对铁路项目的热情很高，几乎到了迫不及待的程度。他说，卢旺达被困在内陆已经太久了，如果有一条通往印度洋的铁路，卢旺达的经济就能起飞。他愿意在铁路项目中持有百分之三十的股份，并承诺提供铁路沿线所有的土地和政策支持。关于持股比例，他表示可以继续谈判。

李安然把电报放在桌上，嘴角浮起一丝不易察觉的笑意。

卡加梅的热情程度甚至超出了他的预期，这让李安然有些意外，可转念一想，又觉得在情理之中。

卢旺达作为内陆国，经济发展的最大瓶颈就是物流成本高。从基加利到达累斯萨拉姆港，陆路运输距离超过一千八百公里，沿途要经过好几个检查站和关卡，每过一道关都要交一笔不菲的过路费。一条铁路，就是一条血脉。

给李睿回电。李安然对坐在对面的安娜说。第一，持股比例可以谈，马岛不能低于百分之五十一。第二，铁路的技术标准和运营模式必须由马岛主导。第三，让他了解一下，c国对卢旺达的铁路项目有没有兴趣。

“嗯，我马上联系他。”安娜立刻答应。