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泉凼水车及其他

◎◎高光俊

在电动机尚未出现的中国古代，智慧的古人发明创造出各种木、竹、石机械，如木船、石磨、石碓、水碾等。应用在水利灌溉上，最突出的就是水车。明代的《天工开物》和《农政全书》中就有各种水车的详细制法。民国以前彭州地区在农业灌溉上，都能因地制宜地制作各种样式的水车，以适应农业发展。嘉庆《彭县志》云：“彭邑旱田山田，凡河堰不能引注者，或用筒车取水灌溉，或资泉水自然流灌。又有冬日积水田中至春栽种者，或于高处设塘注水，俟栽种时决灌，亦有于泉塘内用龙骨车、戽斗取水，人力倍多，随时设法。”大概是说，本地凡是河堰不能灌溉的地方，有的用筒车取水，有的依靠自流泉灌溉，有的让稻田冬天积水备用，有的挖筑水塘储水，有的在泉塘里设龙骨车取水或使用两人翻水的戽斗取水，不一而足，因地制宜。《军乐乡志》载：“其中单靠车水的田占半数以上。车水工具主要是牛车、足车和手车。车的长度一般是三至四丈，只有人力手车长度一丈左右。车型多样，如冒龙车、槽车、龙骨车。车水全靠人力和牛力去完成。”

人力车水相当辛苦，遇到旱季，前前后后要车水七八十个昼夜。

这个时段，农民全家老幼都要轮班劳动，直到薅完第二道秧子。平坝地区流传着一首《车水谣》：

有女莫嫁小堰田，

嫁到小堰田，

裤儿磨烂完。

白天要车水，

晚上要纺棉。

遇到老天干，

铺盖裤儿要车完。

养儿要打单身汉，

养女出嫁没陪奁。

以前在大河边，往往能够看到筒车。筒车是一种利用水流的力量将低处的水引向高处的工具。它的主体是一个直径约三米的圆轮子，上面有一圈竹筒和挡板，轴心用结实的木棒横着支撑，支于架上。因与泉凼引水关系不大，故略说。

彭州平坝地区地表水和地下水丰富，往往找准地脉即能凿井出泉，据光绪《彭县志》记载，自流泉即有上百处。有的为了把自流泉引向高处，有的自流泉因年深日久，地下水位下降变成井泉，有的不能自动涌出地面的井泉，都需要水车帮忙。

为了适应泉流灌溉，将水流引向高处的竹木工具统称为水车。

按形制可以将用于泉凼的水车分为龙骨车、冒龙车、桔槔、辘轳、龙杆，其中龙骨车和冒龙车都有用畜力带动的。新中国成立前，彭州平坝地区特别是湔江诸河的远端，处处可见车房取水，车杆高起，直指天上。传说抗日战争时期，日本飞机打算轰炸彭县城，看到郊区四处林立的水车房，以为是防空高射炮，遂不敢冒险，随便丢几颗炸弹就回去复命去了，彭州因此得以保全。

龙骨车

龙骨车，又称槽车，用人踏的人

力龙骨车，也称踏车。因为它的主体有部分是如自行车链条一样的一圈木头链子，每个关节上有一片木板刮水，形如传说中龙的脊骨，因此称为龙骨车。龙骨链条放在斜行向上的方形木槽中，故又称槽车。龙骨车一般呈四十五度角左右安装在水凼与水槽之间。

根据需要提升水的距离，确定链

条的长度。每一节龙骨链条由一尺左右的比较结实的杉木木棍组成。木棍一头制成开衩的形状，另一头削成开叉中间的宽度。然后在两头都打上孔，用来穿销子。木棍的中间穿上一片方形木板作为刮板，与木棍垂直，且固定。使用铁销子将数十个一模一样的木棍木板联合体连接起来，首尾相接，就成了龙骨链条。