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第四极节选（第3页）

好啊！“神舟”上天，“蛟龙”入海。海空连心，互致祝福。一天之内诞生两项奇迹，整个世界都在看着中国。是梦想、是宏图、是雄心壮志引领着中华民族永不停歇的探索步伐。身为华夏儿女、炎黄子孙无不为这伟大的壮举感到骄傲和自豪！

浩瀚的太空和深邃的海洋，是人类长久以来一直渴望探索的神秘境地。在东方的传说中，蛟龙入海兴风雨利万物的矫健身姿，曾经撼动着一代又一代中国人的心魄；而在古希腊神话里，太阳神阿波罗则驾着太阳车巡游九天，为人间送来了光明和温暖。是的，当人类的认识不再满足于自身生活时，梦想便开始了旅行。

科学家们预言：在21世纪，一个国家对航天能力和深海探测能力的依赖，可以与20世纪对电力和石油的依赖相比拟。“上天入海”，正在成为人类文明继续生存发展的一个重要条件。可以想见，鼓**着梦想与智慧的双翼，正面临资源、粮食、环境、能源等问题困扰的人类，必将在“高天和深海”中开拓出新的无穷的生存空间……

在探索未知世界的征程上，正稳步走来一支创造性的力量——浪漫而又富有**的中国人！两项世界纪录，两项高科技成果都值得大书特书。相比而言，“蛟龙”勇闯深海，在当下实用价值更高，甚而技术上的难点超过航天，难能可贵。因为人类在迈向太空的征程上，可以眼观六路耳听八方，而深达数千米的海底漆黑一团，且海水压力巨大。迄今为止，人们奔向太空、月球的成功机率较高，而探索深海的范例却屈指可数。就连科技大国美国、俄罗斯等也仅载三人深潜到6500米左右，唯有中国“蛟龙”号最深处超过7000米，为实现宏伟而壮丽的“中国梦”迈出了坚实有力的一步。

早在1965年5月，开国领袖毛泽东就曾在《重上井冈山》一词中，吟诵出这样的诗句：

“风雷动，旌旗奋，是人寰。38年过去，弹指一挥间。可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。世上无难事，只要肯登攀。”

**洋溢、气壮山河。如今，在神州儿女众志成城的不懈努力下，这些预言都成了现实。怎能不让人感慨万千、心潮澎湃呢？！

如此，中国人在征服了南极、北极和珠峰高极之后，又成功地进入到地球最深极。可喜可贺！然而你可知道，中国载人潜水器“蛟龙”号从2002年立项、起步，到2012年胜利完成下潜7000米深海目标，仅仅走过了10个春秋，远远少于外国长达几十年的历程。这不能不说是一个伟大的人间奇迹。

那么，奇迹究竟是怎样创造出来的呢？“蛟龙”探海、深海寻梦的背后有哪些鲜为人知的故事呢？2014年6月，我有幸登上了“蛟龙”号的工作母船——“向阳红09”船，前往太平洋实施科学考察，亲身体验和见证了进军地球第四极的中国海洋工作者的风采，并通过他们深入了解到中国载人潜水器研发与海试的非凡经历。

这是一次难忘的旅程……

7000米级第一潜

同样的地点、同样的场景、同样的心情……公元2012年6月3日上午9时，国家海洋局、中国大洋协会在江苏省江阴市国际码头隆重举行“‘蛟龙’号载人潜水器7000米级海试起航仪式”。这次的目标海区，是西北太平洋的马里亚纳海沟海域。因为那里水深达到了11000多米，为地球第四极，完全能够适应“蛟龙”号7000米级的设计深度。

从2009年1000米级海试算起，这已经是海试队第四次在这里整装待发、远航大洋了。今天的苏南国际码头与前几次一样，披上了节日的盛装，彩旗招展、鼓乐飞扬。仪式依然由海试领导小组组长、王飞副局长主持。国家海洋局刘赐贵局长、科技部王伟中副部长、江苏省徐鸣副省长和中船重工集团钱建平副总经理相继发表了祝词，共同为中国邮政和国家海洋局联合设立的“蛟龙号深海邮局”

揭牌。中国邮政特聘请“蛟龙”号载人潜水器设计者之一、深潜部门长叶聪担任“深海邮局”首任名誉局长。

中国邮政集团副总经理张荣林介绍：“‘蛟龙’号深海邮局有虚实两个邮局，虚拟邮局设在位于海底7000米深的载人潜水器舱体内，地面实体邮局设在青岛市崂山区邮政局金家岭邮政支局，目前主要开办国际国内函件寄递和集邮业务，邮政编码是266066。今后将根据实际条件逐步扩大业务范围，为社会各界提供全方位的邮政服务，进一步满足广大人民群众的精神文化需求，共享我国海洋事业发展成果。”

此外，还有两名特殊的男女少年嘉宾——来自北京市汇文第一小学的少先队员代表。这所学校是北京市的首批科技示范校，有着140多年的历史积淀。学校于1984年与国家海洋局建立了大手拉小手的合作关系，从此对学生开始了极地科普知识的教育，至今已坚持了30年。科技老师张凯亮还申请参加了南北极科学考察。如今，“蛟龙”号载人潜水器象征着海洋事业的新高峰，在小学生中间引起了浓厚的探索深海兴趣。得知今天海试队起航去冲击7000米深度，小学生们非常兴奋，课余之间纷纷叠起了五角星，写上他们的祝福心愿，放进祝愿瓶里，同时集体写了一封信，专门派代表赶到江阴苏南码头上，参加起航仪式。

这是我们祖国的未来，这是海洋事业的希望！当王飞副局长宣布：“下面请北京市汇文第一小学学生代表发言。”立时响起了一片更加热烈的掌声。身穿白色校服、系着红领巾的一男一女两名小学生走到台前，向大家行了标准的少先队礼，而后以明朗激昂的童声宣读了全校师生《给海试队员的一封信》，并把装满祝愿星的大玻璃瓶，一同转交给“蛟龙”号海试队。

接下来，科技部副部长王伟中向海试队授“蛟龙号海试队”队旗。海试现场总指挥刘峰接过旗帜，用力挥舞着，整个会场一片鲜红，犹如万里朝霞升起在天空。他代表海试队表示：“今天，‘蛟龙’号海试团队96名队员再一次聚集在这里，接受祖国和人民的检阅。96股来自祖国五湖四海的力量，再一次拧成一股绳，朝着蔚蓝的大海，向着深邃的海底世界，迈出中国载人深潜事业更加坚实的一步。从1000米、3000米、5000米到今天，每一位参试队员都得到了锻炼，收获了经验，锻造出技术精湛、作风过硬、团结协作、不畏艰险的海试作风。今天的参试队员，信心更加充足，斗志更加昂扬，必将战胜一切困难，书写祖国载人深潜新的辉煌！”

随后，刘赐贵局长庄严宣布：“‘蛟龙’号载人潜水器7000米级海试起航！”

9时40分，“向阳红09”船在两艘拖轮帮助下徐徐离开码头，顺长江而下，船上90多名海试队员，其中包括新华社、中央电视台、《科技日报》《中国海洋报》等几名随船采访的记者，身穿统一蓝色海试服，站在船舷边，不停地挥手。岸上渐渐远离的人们，一齐挥舞着小旗子，送上了深深的祝福。

为什么这次起航不同以往、特别隆重？因为“蛟龙”号要冲击设计极限深度、冲击这个星球上的第四极……经过8天乘风破浪的航行，“向阳红09”船搭载着蛟龙号和海试队抵达预定海域。马里亚纳海沟，世界海洋最深的地方，中国人来了！

2012年6月15日，一场热带风暴刚刚离开这片海面，风平浪静，是一个适合“蛟龙”号下潜的好天气。试验母船后甲板上，红白相间威风凛凛的“蛟龙”号安卧在轨道车上，精神抖擞，容光焕发。今天，是它进行7000米级第一潜的日子。

说实话，两位带队人——总指挥刘峰和临时党委书记刘心成的心情忐忑不安：海试队太需要首战的胜利了，这将极大提升海试团队乃至全国人民的信心，为下一步试验奠定坚实基础；同时感到去年5000米海试后，702所、声学所、沈阳自动化所等单位对潜水器纵倾调节、液压、电力配电等十大系统26个项目进行了技术完善，增加了GPS定位功能，包括载人舱以外的所有压力罐、水密件、电缆、穿舱件等都拆开了，检修后重新安装。如今在太平洋最深处做试验，潜水器各项设备能经得住考验吗？

7时15分，全体人员在餐厅集合，进行7000米级海试第一次下潜动员。刘峰首先说：“为了今天，我们等待了很久，全国人民、上级领导和我们的亲人们都在关注着海试。我们要牢记重托，慎重操作，搞好协同，遇到问题不慌不乱，要相信自己，要相信团队，一定圆满顺利地完成首潜任务！”

刘心成接着讲话：“全体队员要认真贯彻落实总指挥的要求。一是牢记海试领导小组和国家海洋局领导慰问讲话精神，做到工作细之又细、实之又实；二是第一次下潜有很多未知数，要有清醒认识，不求无故障，只求沉着冷静、正确处置；三是各部门、各岗位要密切协同，用我们集体的智慧和力量，夺取首战的胜利！”

最后，总指挥刘峰提高嗓音：“同志们，有信心吗？！”

“有！”队员们一声大吼，震动了海天。

“好！各就各位！”

三名试航员英姿飒爽地走来了。他们是即将迎来转为正式党员的首席潜航员叶聪、“蛟龙”号副总设计师、刚刚获得“2011年度海洋人物”称号的崔维成和中科院声学所、“80后”工程师杨波。已经连续四年的海试生涯，使他们积累了丰富的经验和体会。在大家祝福和欢送的目光下，他们自信地挥挥手，依次下到了载人球舱内。

船艉高大的A形架下，水面支持系统的操作员、国家深海基地的李德威，在副总指挥余建勋、部门长于凯本（他也是深海基地的骨干之一，参加过前几次的海试）指导下，双手端着操作盘一丝不苟地操作着。硕大沉重的A架起重臂在他的控制下，如同母亲温柔的双臂，轻轻且有力地抱起“蛟龙”号，从后甲板缓缓移向海面。

12分钟后，它安然入水，在“蛙人”的帮助下，解脱了最后一缕束缚，随着一声“水面检查完毕，一切正常，请求下潜！”的报告。